Kai Australijos originalios įrangos gamintojas klausia „koks jūsų pristatymo laikas?“, dauguma Kinijos gamybos parduotuvių nurodo numerį, kuris laimi PO. Jie skaičiuoja medžiagų atvežimą, pjovimą, suvirinimą, HDG ir konteinerių pakrovimą -, darant prielaidą, kad viskas vyksta teisingai. Jie neskaičiuoja trijų dalykų, kurie niekada nebūna gerai: medžiagų atsargų-baigimas per antidempingo peržiūros-langus, krovinių šuolis, dėl kurio konteineris vėl išplukdomas, ir kokybės užtikrinimo sulaikymas, dėl kurių niekas neplanuoja biudžeto.
Dvidešimt metų konstrukcinių plieno OEM dalių gabenimas į Australiją išmokė mus vieno dalyko. Daugumos pirkėjų{1}}tiekėjų santykiai nutrūksta dėl žadėto ir faktinio pristatymo laiko. Štai kaip jį uždaryti.
Kur slepiasi spraga
Daugumoje Australijos OĮG RFQ nurodomas pristatymo laikas. Dauguma Kinijos tiekėjų tam prieštarauja. Atotrūkis tarp šių dviejų skaičių yra ta vieta, kur pasitikėjimas griauna -, nes nė viena šalis nemeluoja. Tiekėjas nurodo parduotuvės-grindų laiką. Pirkėjas matuoja doko-į-įdiegimo laiką. Įvairūs laikrodžiai.
Štai kas yra tarpelyje:
Medžiagų įsigijimas: antidempingo pakaitos simbolis{0}
Plieno plokštės nesėdi ant lentynos ir laukia jūsų PO. Kai Australijos antidempingo komisija pradeda Kinijos plieno gaminių kategorijų - peržiūrą, ir ji jau kelis kartus nuo 2020 - medžiagų pristatymo laikas gali trukti nuo dienų iki savaičių, kol tiekimo grandinės keičia maršrutą. Tiekėjai, kurie nurodo „medžiaga sandėlyje“, dažnai reiškia „medžiaga buvo sandėlyje prieš pradedant peržiūrą“.
Krovinio nepastovumas: kai jūsų konteineris pradeda riedėti
Pervežimo į vandenyną tarifai tarp Kinijos ir Australijos 2021–2023 m. svyravo nuo maždaug 1500 USD/TEU iki daugiau nei 7000 USD/TEU, o 2025–2026 m. vėl nusistovėjo prie 2000–3000 USD. Kai kainos iškyla, žemesnio{12}}prioriteto konteineriai perkeliami į vėlesnius skrydžius. Tiekėjas, nurodantis „4 savaičių parduotuvės laikas ir 2 savaičių pristatymas“, nurodo geriausią -plaukiojimo atvejį -, o ne tą, kurį iš tikrųjų pagauna jūsų konteineris.
Kokybės užtikrinimo dokumentų gavimas: popierizmo spąstai
Per pastarąjį dešimtmetį Australijos originalios įrangos gamintojai sugriežtino patikrinimus dėl AS/NZS 5131 gamybos reikalavimų ir ISO 3834 suvirinimo dokumentų lūkesčių. Paketinis failas, kuriame nėra PQR arba šilumos{3}}numerio pėdsakų, gali išbūti kelias dienas, kol tiekėjas atkuria dokumentus - ir prideda „nemokamą“ paruošimo laiką, kurio niekas nenurodė.
HDG planavimas: partijos eilė
Karštas{0}}cinkavimas į AS/NZS 4680 yra paketinis procesas. Jūsų dalys stovi eilėje. Jei galvanizatoriaus partija veikia antradieniais, o jūsų dalys praleidžia antradienį, jos laukia iki kito antradienio - šešių- dienų papildymo, kuris niekada nepasirodo Ganto diagramoje.
Penkios{0}}mazgo gairės: mechanizmas, o ne šūkis
Pristatymo-laiko skaidrumas nėra pažadas, - tai mechanizmas. Per 20 metų viską sutaupėme iki penkių patikros punktų. Kiekvieną penktadienį jas atnaujiname nuotraukomis. Bendrame sekimo lape pirkėjas gali bet kada atidaryti - nelaukiant atsakymo el. paštu ir paklausti „kur yra mano dalys?
Medžiagos atvežimas.Patvirtinta MTC, užregistruotas šilumos numeris, patikrintas plokštės lygumas. Jei malūnas siunčia netinkamą rūšį, mes ją sugauname čia -, o ne suvirinimo stotyje po trijų savaičių.
Pjovimas baigtas.Lazeriu arba plazminiu būdu pjaustytos dalys tikrinamos dėl kraštų kokybės ir matmenų tolerancijos. Čia pagauta pjovimo problema kainuoja valandas. Ta pati problema užklupo suvirinimo išlaidas dienomis.
Suvirinimas baigtas.WPS pagal jungties tipą, interpass stebimas pagal ISO 3834, suvirintojo kvalifikacijos įrašai byloje. Paketinis failas sukuriamas čia, o ne vėliau atkuriamas.
HDG baigtas.Dangos storis patikrintas pagal AS/NZS 4680. Iškraipymas patikrintas po cinkavimo. Dalys, kurios deformavosi per HDG, grąžinamos - d., kai pažymime, o ne slepiame.
Konteineris pakrautas.Įkrauname dalis, fotografuojame kiekvieną įrenginį ir baigiame eksportuoti dokumentus. Konteineris vykdo suplanuotą plaukimą arba mes pasakysime, kodėl nepavyko -, kol turėsite paklausti.
Pamoka, kurią išmokome sunkiai
Ankstyvoje mūsų Australijos eksporto istorijoje dalis konstrukcinių plieninių laikiklių buvo sulaikyta prie galvanizatoriaus kilus konfliktui dėl tvarkaraščių. Mes to nepažymėjome. Pirkėjas sužinojo, kai konteineris vėlavo savaitę. Tas vienintelis vėlavimas mums kainavo maždaug 8 000 USD pagreitinto krovinio ir beveik kainavo šešių skaitmenų metinių užsakymų santykius. Tų santykių pertvarkymas užtruko ilgiau nei pats projektas.
Dabar dėl penkių{0}}mazgų etapo negalima-derėtis. Kiekvienas projektas -, nesvarbu, ar tai 48 kasybos įrangos rėmai, ar vienas konstrukcinis plieno prototipas -, gauna tą patį penktadienio atnaujinimą. Daugiau nei dešimtmetį pas mus dirbantys pirkėjai to nebeprašo. Jie tiesiog atidaro.
Dabar, kai žinote mūsų sistemą, štai kaip įvertinti bet kurį tiekėją pagal tą patį standartą.
Kaip perskaityti tiekėjo potencialų{0}}laikinį pasiūlymą
Jei iš Kinijos perkate lakštinio metalo gaminių, sunkiųjų plokščių suvirinimo arba konstrukcinio plieno originalios įrangos gamintojų produktus, pateikiame tris klausimus, kurie skiria tiekėją, kuris supranta visą pristatymo{0}}laiką nuo vienos citatos parduotuvės-grindų laiko:
„Koks jūsų pristatymo laikas, suskirstytas pagal medžiagą, gamybą, HDG ir krovinius?Tiekėjas, kuris suteikia jums vieną numerį, cituoja paprastą dalį. Tiekėjas, suskirstęs jį į etapus, žino, kur slypi rizika.
„Kaip tvarkote medžiagos vėlavimą antidempingo peržiūros metu?Jei atsakymas yra „to nebus“, jie neeksportuoja pakankamai ilgai. Teisingas atsakymas yra: „Mes palaikome du-šaltinio kanalus ir pažymime jį atnaujindami“.
„Kokia jūsų gaunamos kokybės užtikrinimo dokumentų grandinė?Šis klausimas sutaupo dienų prieplaukoje. Tiekėjas, turintis ISO 3834 dokumentus - WPS vienai jungčiai, PQR pagal klasę, šilumos-numerio atsekamumas -, pristato paketinį failą, kuris atidaromas švariai.
Kaip tai atrodo praktiškai
Australijos konstrukcinio plieno originalios įrangos gamintojas, su kuriuo dirbome nuo 2016 m., mums pranešė, kad jų ankstesnio tiekėjo „6-savaičių pristatymo laikas“ vidutiniškai buvo 9–10 savaičių -, nes niekas neatsižvelgė į medžiagų įsigijimą, HDG planavimą ar kokybės užtikrinimo suteikimą. Perėjus prie mūsų penkių mazgų etapo sistemos, jų pristatymo laikas sumažėjo iki nuoseklių 5–6 savaičių. Ne todėl, kad parduotuvės aukšte esame greitesni. Nes spragos užsidarė.
"Penktadienio etapo atnaujinimas pakeitė tai, kaip planuojame savo svetainės diegimus. Nustojome kurti fantominio buferio savaites, nes tvarkaraštis iš tikrųjų reiškia tai, kas jame parašyta."- Pirkimų vadovas, Australijos konstrukcinio plieno OĮG (vardas nenurodomas kliento prašymu; nuoroda pateikiama paprašius)
Esmė
Pristatymo-laiko skaidrumas nėra greitesnis citatos. Kalbama apie sąžiningą - medžiagos, gamybos, HDG, krovinių ir dokumentų citavimą, kuris leidžia jūsų gaunančiajai kokybės užtikrinimo komandai pirmą dieną išvalyti konteinerį. Per 20 Australijos eksporto metų tiekėjai, kurie prarado klientus, nebuvo tie, kurie buvo lėti. Jie buvo tie, kurie pasakė „keturios savaitės“ ir pristatė devynias.
Vykdote tiesioginį projektą?Atsiųskite mums savo brėžinius, kad gautume nemokamą DFM peržiūrą ir atlikimo{0}}laiko analizę. Suskirstysime jūsų projektą į penkis-mazgo etapus, pažymėsime kiekvieną etapą, kuriame paprastai slepiasi vėlavimai, ir pateiksime tikrovišką laiko juostą -, o ne parduotuvės-aukšto numerį. Inžinerinis atsakymas per 48 valandas. NDA paprašius.
Tik tyrinėjai?komentuotiTVARKARAŠTISir aš atsiųsiu jums mūsų pradinio{0}}laiko suskirstymo šabloną - penkių-mazgo etapų sistemą su fazių laiko nustatymais, rizikos žymomis ir trimis aukščiau pateiktais klausimais.
Apie autorę:„Qingdao Tianhua Yihe Metal Fabrication“ yra 7 000 m² ploto vienos patalpos{2}}parduotuvė Čingdao mieste, kurioje vykdomas ISO 3834 suvirinimas, AS/NZS 5131 apdirbimas, AS/NZS 4680 HDG ir AWS D1.1 suvirintojo lakštų audiniai, Australijos suvirinimo lakštų suvirinimo klientų kvalifikacija - ir konstrukcinis plienas 20 metų, o laiku plaukiojant-atitikimas nuolat viršija 95 proc.
