Kam virinti korpusą, o ne lieti
Pavarų dėžės korpusai buvo liejami, o jų yra ir dabar. Tačiau kai klientui reikia vieno ar penkių vienetų ir jų reikia per šešias savaites, o ne per šešis mėnesius, suvirinimas yra praktiškas sprendimas. Pakaitinius pavarų dėžių korpusus pastatėme ten, kur originalus liejimas buvo nutrauktas prieš dvidešimt metų.
Kompromisas-yra disciplina kuriant. Suvirintas korpusas veikia tik tuo atveju, jei po suvirinimo guolių lizdai atsiduria reikiamoje vietoje, todėl mašiną apdirbame po galutinio suvirinimo, niekada anksčiau.
Suvirintą konstrukciją taip pat galite pakeisti projekto metu{0}}. Pagaminus pirmąjį pavyzdį, klientas pageidavo papildomo tikrinimo dangčio ir alyvos lygio stebėjimo stiklo. Ant liejimo, kuris reikštų naują modelį ir kitą mėnesį. Ant suvirinto korpuso tai reiškė išpjauti dvi skyles ir suvirinti dvi viršūnes, tai buvo padaryta per popietę.
Kaip mes jį statome
Plokštė yra Q235, Q345 arba Q355, priklausomai nuo apkrovų, kurias mums suteikiate. Pjauname plazma arba lazeriu, priklijuojame apvalkalą, tada suviriname ilgas siūles nustatyta suvirinimo seka, kuri sumažina iškraipymus. Vidiniai šonkauliai patenka ten, kur brėžinys jų reikalauja.
Po suvirinimo tvirtinimo paviršiai ir guolių angos apdirbamos vienu nustatymu. Guolių lizdai laikomi H7, jei nenurodysite griežtesni. Šis vienintelis-sąrankos veiksmas yra tai, kad įvesties ir išėjimo velenai yra lygiagrečiai.
Pati suvirinimo seka parašyta, kad apvalkalas ištrauktų tolygiai. Pirmiausia suviriname šonines siūles, tada viršutinę ir apatinę, kaitaliodami šonus, kad šilumos balansas išliktų simetriškas. Ant korpusų, kurių ilgis viršija 800 mm, viduje pridedame laikiną sutvirtinantį rėmą, kad suvirinimo metu korpusas nesilenktų, ir nupjauname jį pašalinus įtampą.
Kas nutinka, kai praleidžiate žingsnius
Klasikinė klaida yra guolių lizdų apdirbimas prieš suvirinimą. Suvirinimo karštis pajudina plieną keliomis dešimtosiomis milimetro dalimis, o sėdynės dabar yra ne vietoje. Pavarų dėžė eina kartu, veikia savaitę, o guoliai pradeda dainuoti, nes velenai nebėra lygiagretūs.
Kitas – vidinių briaunų nepalieka, nes klientas mano, kad jos yra neprivalomos. Jie neprivalomi, jei korpusas turi radialines apkrovas. Be jų šoninės sienelės, veikiamos apkrovos, pasislenka ir atsidaro pavaros tinklelis.
Abu taisėme ant korpusų, kurie atkeliavo pas mus iš kitų parduotuvių. Remontas paprastai yra toks: nupjaukite suvirinimo siūles, pridėkite briauneles, kurios turėjo būti, iš naujo-suvirinkite, pašalinkite įtampą, iš naujo{2}}apdorokite mašiną. Tai kainuoja daugiau nei tai padaryti teisingai pirmą kartą.
Produkto atributai
| Medžiaga | Q235B / Q345B / Q355B anglinis plienas |
|---|---|
| Plokštės storis | 6–50 mm, vienam brėžiniui |
| Guolių sėdynės tolerancija | H7 standartas, griežtesnis pagal užsakymą |
| Suvirinimas | ISO 3834 kvalifikuota, subalansuota seka, vidinis tvirtinimas ilguose įrenginiuose |
| Mechaninis apdirbimas | Paviršiai ir guolių angos vienoje sąrankoje po suvirinimo |
| Streso mažinimas | Vibracinis sendinimas arba atkaitinimas agregatuose, didesniuose nei 800 mm |
| Baigti | Apdorotas šratais iki Sa2.5, anti-rūdžių grunto danga |
| Apžiūra | Matmenų ataskaita, skylės koncentriškumas, suvirinimo vizualinis vaizdas, medžiagos sertifikatas |
| Sertifikatai | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 suvirintojai |
| Pristatymo laikas | Mėginiai nuo 15 iki 20 dienų, partija nuo 30 iki 45 dienų |
Dažnai užduodami klausimai
Ar galite prilygti esamos pavarų dėžės korpusui?
Taip. Atsiųskite mums seną korpusą arba eskizą su varžtų modeliu ir guolių vietomis. Mums nereikia originalaus brėžinio, tik svarbūs matmenys: kojelių varžtų centrai, veleno centro aukštis, guolio OD ir bendras apvalkalas. Pastatėme greičių dėžių pakaitalus ten, kur gamintojas nustojo veikti prieš dešimtmečius.
Kodėl gi jo tiesiog nepadėjus?
Atliekant vienetinį-darbą arba mažą partiją, liejimas reiškia modelį, liejyklos angą ir ilgesnį pristatymo laiką. Suvirintas gaminimas yra greitesnis ir jūs galite keisti konstrukciją tarp vienetų be iš naujo{2}}įrankių. Jei kiekis viršija 200 vienetų per metus, ekonomiškas apvertimas ir liejimas tampa vertas modelio išlaidų. Galime patarti dėl pertraukos-net jei nuspręsite.
Ar apdirbate korpusą, ar man reikia rasti mašinų dirbtuvę?
Mes jį apdirbame. Guolių lizdai, tvirtinimo paviršiai, sandarinimo grioveliai ir sriegių angos iš mūsų parduotuvės iškeliauja paruošti tvirtinti. Jūs gaunate gatavą detalę su matmenų ataskaita, o ne suvirintą ruošinį.
Kokią toleranciją galite išlaikyti ant guolio angos?
H7 yra standartinis, o tai yra plius kelios šimtosios nominalios vertės. Jei jūsų guolis turi būti tvirtesnis, galime laikyti H6 arba K6 ant kiaurymės. Apribojantis veiksnys yra sienelės storis aplink sėdynę, todėl mes jums pasakysime, ar plokštė yra per plona, kad būtų galima griežtai nukrypti.
Kaip tvarkote iškraipymus suvirinimo metu?
Suvirinimo seka parašyta taip, kad apvalkalas būtų ištrauktas tolygiai, tvirtai klijuojame prieš ilgas siūles, o ilgesniems blokams naudojame vidinį sutvirtinimą, kuris išeina pašalinus įtampą. Po suvirinimo išmatuojame apvalkalą ir prieš apdirbdami užregistruojame suvirintus matmenis, kad tiksliai žinotume, kiek medžiagos pašaliname.
Darbas su mumis
Esame 7000 kvadratinių metrų gamybos parduotuvė Čingdao mieste, turinti 20 metų eksporto patirtį, daugiausia į Australiją. Suvirintojai, turintys AWS D1.1 kvalifikaciją, suvirinami pagal ISO 3834, o kokybė dokumentuota pagal ISO 9001 nuo medžiagos sertifikato iki galutinių matmenų ataskaitos. Brėžiniai ir specifikacijos išlieka konfidencialūs. Atsiųskite mums piešinį, net pažymėtą-seno būsto nuotrauką. Mes siūlome per 24 valandas.
Populiarus Žymos: pagal užsakymą suvirintas pavarų dėžės korpuso rėmas|q235 q345 q355 anglinis plienas, iso 9001 oem, Kinija pagal užsakymą suvirintas pavarų dėžės korpuso rėmas|q235 q345 q355 anglinis plienas, iso 9001 oem gamintojai, tiekėjai, gamykla
